WJ-2는 광산이 톤을 최대화하고 추출 비용을 최소화하는 데 도움이 되는 기능으로 가득합니다.기계 폭, 길이 및 회전 반경을 최적화하도록 설계되어 희석을 줄이고 운영 비용을 낮추기 위해 좁은 터널에서 작업할 수 있습니다.
치수 | 용량 | ||
트래밍 크기 | 7000*1800*2080mm | 표준 버킷 | 2m3 |
최소 지상고 | 250mm | 유효 탑재량 | 4000KG |
최대 리프트 높이 | 3975mm | 최대 돌파력 | 85KN |
최대 언로드 높이 | 1740mm | 최대 트랙션 | 104KN |
등반 능력(적재) | 20° | ||
성능 | 무게 | ||
속도 | 0 ~ 17.4km/h | 작동 무게 | 13500kg |
붐 상승 시간 | ≤6.3초 | 적재 중량 | 17500kg |
붐 하강 시간 | ≤3.6초 | 프론트 액슬(비어 있음) | 5100kg |
덤핑 시간 | ≤4.0초 | 리어 액슬(비어 있음) | 8400kg |
진동 각도 | ±8° | 프론트 액슬(적재) | 9600KG |
엔진 | 전염 | ||
브랜드 및 모델 | Deutz F6L914(BF4M1013EC 옵션) | 토크 컨버터 | 다나 C270 |
유형 | 공랭식 | 변속 장치 | RT32000 |
힘 | 83kw/2300rpm | 차축 | |
실린더 | 6 인라인 | 상표 | CMG |
방사 | 유로 II / 티어 2 | 모델 | CY-2J |
정수기 브랜드 | ECS(캐나다) | 유형 | 강성 유성 차축 |
정수기 유형 | 소음기가 있는 촉매 정화기 |
●운전자 및 유지 보수 안전을 염두에 두고 설계된 캐빈은 ROPS/FOPS 인증을 받았습니다.
●각 바퀴 끝에 Wet SAHR 제동, 작동 브레이크, 주차 브레이크 및 비상 브레이크의 조합 디자인.
●DALI 스쿱트램은 연장된 부품 수명과 견고한 구조로 톤당 저렴한 비용이 특징입니다.
●머플러가 장착된 촉매 청정기, EOC+POC 디자인으로 지하의 대기 오염을 줄입니다.
운전실은 ROPS 및 FOPS 인증을 획득하여 지하 안전을 개선하고 효율적인 LED 조명으로 가시성을 향상시킵니다.로더에 화재 진압 시스템, 무선 원격 제어 및 복구 키트를 장착하여 안전성을 더욱 향상시킬 수 있습니다.
서비스 브레이크는 모든 바퀴에서 유압으로 작동되는 멀티디스크 습식 브레이크입니다.두 개의 독립적인 회로: 하나는 프론트 액슬용이고 다른 하나는 리어 액슬용입니다.주차 브레이크는 스프링이 적용되고 유압 해제된 드라이 디스크 브레이크는 앞 차축 구동 라인에 영향을 줍니다. 브레이크 유압의 급격한 압력 강하 시 주차 브레이크는 비상 브레이크로 작동합니다.브레이크 시스템 성능은 EN ISO 3450, AS2958.1 및 SABS 1589의 요구 사항을 준수합니다.