WJD-1은 광산이 톤을 최대화하고 추출 비용을 최소화하는 데 도움이 되는 기능으로 가득합니다.기계 폭, 길이 및 회전 반경을 최적화하도록 설계되어 희석을 줄이고 운영 비용을 낮추기 위해 좁은 터널에서 작업할 수 있습니다.
치수 | 용량 | ||
트래밍 크기 | 6170*1300*2000mm | 표준 버킷 | 1m3 |
최소 지상고 | 220mm | 유효 탑재량 | 2000KG |
최대 리프트 높이 | 3250mm | 최대 돌파력 | 45KN |
최대 언로드 높이 | 1050mm | 최대 트랙션 | 50KN |
등반 능력(적재) | 20° | ||
성능 | 무게 | ||
속도 | 0 ~ 8km/h | 작동 무게 | 7000kg |
붐 상승 시간 | ≤3.8초 | 적재 중량 | 9000kg |
붐 하강 시간 | ≤2.5초 | 프론트 액슬(비어 있음) | 2100kg |
덤핑 시간 | ≤1.8초 | 리어 액슬(비어 있음) | 4900kg |
진동 각도 | ±8° | 프론트 액슬(적재) | 4550KG |
전기 모터 | 전염 | ||
모델 | Y225M-4 | 유형 | 정방향 및 역방향 정수압 |
보호 수준 | IP44 | 펌프 | PV22 |
힘 | 45kw / 1480rpm | 모터 | MV23 |
폴란드의 수 | 4 | 트랜스퍼 케이스 | DLW-1 |
능률 | 92.30% | 차축 | |
전압 | 220 / 380 / 440 | 상표 | 달리 |
모델 | PC-15-B | ||
유형 | 강성 유성 차축 |
● 프레임은 선회 베어링과 38°의 조향각을 채택합니다.
● 운전실 디자인은 인체 공학에 부합하며 측면 시트는 양방향 작동 시야를 제공합니다.
● 강화된 리프팅 암과 로드 프레임 형상이 적재 성능을 최적화합니다.
● 4륜구동 및 제동.
● 주차 브레이크와 작동 브레이크의 결합 설계로 우수한 제동 성능을 보장합니다.브레이크 모델은 스프링 브레이크, 유압 해제입니다.
● 프론트 액슬에는 NO-SPIN 디퍼렌셜이 장착되어 있으며 리어 액슬은 표준 디퍼렌셜을 사용합니다.
● 유압식 조이스틱이 작업을 제어하여 운전자의 노동집약도를 감소시킵니다.
● 오일 온도, 오일 압력 및 전기 시스템에 대한 자동 경보 시스템.