운전실의 스프링 시트는 정방향 및 역방향 작동이 모두 필요한 작업에서 편안함을 제공합니다.장비에는 조이스틱 조향 및 덤프 박스 제어 기능이 있습니다.예를 들어 천공된 상자 전면 가장자리와 후방 카메라(옵션)로 운전자 구획의 가시성이 향상되었습니다.접이식 사다리와 손잡이가 있는 색상으로 구분된 3점 접점 접근 시스템을 통해 트럭 상단의 유지 관리 영역에 쉽게 접근할 수 있습니다.효율적이고 수명이 긴 LED 조명으로 가시성 향상
엔진
모델.......................................DEUTZ BF6M1013EC 165kw
유형 ........................... 수냉식 / 터보 차지
정화기 ........................... ..소음기가 있는 촉매 정화기
토크 컨버터
브랜드 ........................................... .다나
모델...........................................C273
전염
브랜드 ........................................... .다나
모델...........................................RT32421
휠 및 타이어
휠 림 ........................................... 14.0
타이어...........................................................17.5-25 PR 24 L-5S
소재 ........................................... 나일론
액자
연결 형식 ...................... 관절
재질 ........................................... 고망간강
차축
브랜드 ........................................... .다나
모델...........................................16D2149
유형 ........................................... ..강성 유성 차축
프론트 액슬(비어 있음)………10100KG
리어 액슬(비어 있음) ..... .6200KG
프론트 액슬(적재)………16100KG
리어 액슬(적재) ...........15200KG
디퍼렌셜(프론트 액슬)… ..NO-SPIN
디퍼렌셜(리어 액슬)… ..표준
유압
이중 펌프 ........... ..PERMCO
핸들 …………파커
오일 충전 밸브 ...........Rexroth
페달 ........................... ..MICO
멀티웨이 밸브 ........... PARKER
제동 펌프…………DEUTZ
전기 같은
작동 전압 ........... 24V DC
배터리...........................................12V*2
교류 발전기 ........................... 55A/28V
시동 모터 ........... 5.5KW/24V
헤드라이트 ........................................... LED 2*40w
후미등 ........................................... LED 2*40w
서비스 브레이크는 스프링이 적용됩니다.모든 바퀴에 유압식으로 작동되는 다중 디스크 습식 브레이크.두 개의 독립적인 회로: 하나는 프론트 액슬용이고 다른 하나는 리어 액슬용입니다.서비스 브레이크는 비상 및 주차 브레이크로도 기능합니다.브레이크 시스템 성능은 EN ISO 3450, AS2958.1 및 SABS 1589의 요구 사항을 준수합니다.
모든 DALI 지하 광산 덤프 트럭은 최대 25% 경사의 긴 나선형 운반로에서 완전히 적재된 상태로 고속으로 작동하도록 설계되었습니다.
●작은 봉투 크기와 회전 반경으로 쉬운 탐색 가능
●우수한 가반하중은 생산성을 향상시키고 운반 톤당 낮은 비용을 제공합니다.
●DALI WJ-3 LHD 지하 로더가 장착된 2패스 트럭 적재는 광석 이동 공정을 최적화합니다.
●지면 수준의 일일 유지 보수로 더 안전한 서비스 가능